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THEMA: Ölpumpen

Ölpumpen 17 Feb 2014 09:31 #1

Chris_tian Offline Durchstarter Beiträge: 65 Dank erhalten: 2	Moin, hatte einer von euch schonmal probleme mit den Ölpumpen. Mit wurde gestern erzählt das die RR 4t bis 2012 probleme damit hätten. Stimmt das? Lohnt sich das Update auf 2013? und was muss alles neu?
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Ölpumpen 17 Feb 2014 17:53 #2

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 24&25 Beiträge: 1794 Dank erhalten: 154	Quatsch..... Das ist vermutlich das gleiche Gelaber wie das alle KTMs auseinander fallen...
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Ölpumpen 17 Feb 2014 18:49 #3

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	nein .. nix problem.....
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Ölpumpen 18 Feb 2014 19:02 #4

Redcat
Offline
BetaBiker
Beiträge: 2500
Dank erhalten: 822

Es gibt kein Problem mit Ölpumpen. Allerdings gibt es im Antrieb 3 Zahnräder aus Kunststoff, die wir selber im Rahmen der Servicezyklen ( 90 h )austauschen, auch wenn es nicht im Handbuch steht. Gesamtkosten Material 6 Euro. Würd ich auf jeden Fall dann empfehlen, wenn der Motor beim Einsatz schon mal rot geglüht hat. Wenn es die zerreist, ist in der Regel der Kopp im Eimer. Einzelne Fälle in einer Häufigkeit im Promillebereich hat man schon gesehen. Ich vermute mal, dass diese Motoren eine thermisch belastete Vorgeschichte hatten.

Es handelt sich um 2 x Teilenummer 006080300 000 und 1 x 006080220 000 .

Frank

Please allow me to introduce myself
I'm a man of wealth and taste
I've been around for a long, long year.

Pleased to meet you
Hope you guess my name, oh yeah
Ah, what's puzzling you
Is the nature of my game, ah yeah

41 years with BETA - any questions?

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Ölpumpen 18 Feb 2014 19:58 #5

M@tt Offline BetaBiker Beiträge: 1191 Dank erhalten: 160	Genau, hatte die drei Kunststoffzahnräder bei ca. 150 Stunden vorsorglich getauscht. War aber nicht nötig da die noch sehr gut aussahen. Nur der Kupplungskorb muss runter dann kommt man dran. Gruß M@tt
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Ölpumpen 18 Feb 2014 22:54 #6

Chris_tian Offline Durchstarter Beiträge: 65 Dank erhalten: 2	Danke!!! Werde ich beim nächsten Ölwechsel machen!
	Letzte Änderung: 18 Feb 2014 22:54 von Chris_tian. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Ölpumpen 24 Feb 2014 18:25 #7

Chris_tian Offline Durchstarter Beiträge: 65 Dank erhalten: 2	Wie bekomme ich den Kuppkungskorb am besten runter? ich habe leider kein Spezialwerkzeug
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Ölpumpen 24 Feb 2014 18:48 #8

Schlumpf Offline Draufgänger Beiträge: 120 Dank erhalten: 4	Ich habe die Räder bei 120 std getauscht, da haben sie aber auch schon nicht mehr wirklich gut ausgesehen .
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Ölpumpen 24 Feb 2014 18:55 #9

Schlumpf Offline Draufgänger Beiträge: 120 Dank erhalten: 4	Chris_tian schrieb: Wie bekomme ich den Kuppkungskorb am besten runter? ich habe leider kein Spezialwerkzeug Ohne Kupplungskorbhalter ist das echt nicht zu empfehlen, da Feingewinde mit 150 Nm angezogen und verklebt .
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Ölpumpen 24 Feb 2014 20:12 #10

Glubberer Offline Offroader YZF / RR Beiträge: 362 Dank erhalten: 15	Schlagschrauber...
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