THEMA: Birneschutz - aber bitte stabil

matze234 schrieb:



Ich mein damit das der schutz der Birne entlang nicht weit genug nach hinten geht. Also auf der Birne entlang richtung Endtopf. Es sieht so aus als ob die Birne kurz nach ihrem größtem Umfang ungeschützt wäre. Doch genau da hab ich meine eingedrückt!
Und der Schutz von vorne kommenden Steinen ist auch ned gegeben.



Ich hoffe du hast verstanden was ich meine... Ist irgendwie doof zu erklären...

--- off topic ---
sry schrieb:

Haben wir bisher nicht gebraucht und brauchen wir auch in Zukunft hoffentlich nicht.
Kleiner Ausrutscher darf jedem passieren, unterm Strich sind wir alle wegen derselben Sache hier. Abgehakt.

Den ultimativen Birnenschutz gibt es eh nicht.
Die Energie muss irgendwo hin und dann ist es mit lieber auf die Birne statt auf Befestigungspunkte am Rahmen (die auch bei stabilen Schützern of lächerlich unterdimensioniert sind)…
Zudem ich finde, dass die Birne bei der Beta deutlich weniger in die Gefahrenzone ragt als bei den orangen Mitbewerbern.

Den Schutz aus Rumänien finde ich noch ganz nett, wobei ich denke, dass der Hyde die Energie besser abbaut. Zudem verformt er sich bei heftigen Einschlägen nicht wie der Aluschutz.

Ich fahre jetzt erstmal mit dem Silikon-unterspritzten Carbonschutz und schau mal, wie lange das gutgeht.
Bisher hat das Teil alles abgefangen, was ich ihm zugemutet hab…


… und wenn ich heute nicht die Birne verbeule, dann treffe ich ja vielleicht den Kühler…

Moinsen...wie der Matze weiß fahre ich den hyde und das an meinem 3. 2T. Als erstes Gase mit Hyde da war er überall am schmurgeln aber trotz heftiger stürze nie ne Birne richtig verreckt nur verzogen...Dann KTM... original Birne okay mit FMF Gnarly auch leicht am schmurgeln aber die Birne leichte Dellen aber auch nie kapott.Verzogen war sie da auch aber immernoch passgenau und bis heute fahrbar... Jetzt an der Beta nix am schmurgeln alles passgenau und klopf auf Holz auch nicht mehr verzogen seit dem der dran ist.

Zum Dreck sammeln kann ich sagen das es bei der Gase echt ne Schaufel war aber bei der KTM und jetzt bei der Beta ist nen riesen Loch und viele kleinere drin...Nur wenn man richtig pampigen Lehm hat sammelt sich das...dagegen gibt es aber Schwämme und wenn die auch nicht mehr helfen,hilft auch nix anderes mehr.

Der Aluschutz sieht geil aus und funzt auch gut(Hat nen Bekannter an ner Kati) so lange bis es richtig Kracht (was wirklich heftig sein muss aber möglich) und sich verformt und man Birne und den Aluschutz kaltverformt hat. Vom Dreck sammeln ist der genauso zu sehen wie nen Hyde meiner Meinung nach.

Also ich bleibe beim Hyde auch wenn der nicht die Eierlegendewollmilchsau ist die es auch nicht gibt..glaube ich

So muss das aussehen!

.....sehr interessant....

Da hätte ich aber Angst das ich mit der Schaufel da vorne irgendwo einraste und hängen bleibe

Also bevor ich mir so ein Monster draufschraube, kauf ich mir lieber alle Jahre ne neue Birne.....

Was beim Aluschutz zum Problem werden könnte: Er bleibt verformt bei nem heftigen Einschlag....

Wobei mich der Carbonschutz schon ziemlich enttäuscht, selbst die Steinschläge von vorne schaffen es Dellen in der Birne zu hinterlassen.... Also die 100€ für den Carbonschutz kann man sich getrost sparen....

nach diesem wochenende.......überdenke auch gerade meine birnenprotektion....

vorweg... habe nichts kaputt gemacht, aber vielleicht auch oft nur glück gehabt....darauf hin habe ich mir den hyde näher angesehen....macht schon sinn das ding ...m-schutz + birne zusammen nur 1,5 kg....da habe ich jetzt das doppelte...preis so 160,- ?????

…so ungefähr. Hab ihn für de Beta noch nicht günstiger gesehen...