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THEMA: Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 05 Nov 2013 20:52 #41

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 918 Dank erhalten: 92	Choice schrieb: @trebeta: Einige Deiner Annahmen sind leider falsch! Welche Annahmen??? trebeta
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 05 Nov 2013 22:20 #42

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3363 Dank erhalten: 361	Ich bin schon lange ausgestiegen....
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 05 Nov 2013 22:35 #43

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 918 Dank erhalten: 92
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 05 Nov 2013 22:37 #44

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 918 Dank erhalten: 92
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Letzte Änderung: 05 Nov 2013 22:39 von trebeta. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Alp-Junkie

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 06 Nov 2013 09:58 #45

alp Offline BetaBiker Beiträge: 514 Dank erhalten: 23	Was ist die einfachste Methode beim Fahrradfahren auf die Nase zu fallen? Einfach mal darüber nachdenken warum man im Gleichgewicht ist. Zuviel denken ist hinderlich beim Fahren.
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Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 08 Nov 2013 10:28 #46

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 918 Dank erhalten: 92	Etwas enttäuscht bin ich schon, weil niemand - aber auch wirklich niemand, dass im Beitrag # 39 u. 43 von mir selbstentworfene Trialmotorrad und den dazugehörigen, voll flecksiebelen Fahrer gewürdigt (gelobt, bewundert, ja für toll gefunden) hat. So - das war’s. © + Q www.betabikes.de
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Letzte Änderung: 08 Nov 2013 18:06 von trebeta. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 08 Nov 2013 10:53 #47

Alp-Junkie
Offline
Durchstarter
Beiträge: 61
Dank erhalten: 6

trebeta schrieb:

... gewürdigt (gelobt, bewundert, ja für toll gefunden) hat.

So - das war’s.

Weißt Du Trebeta - Du wirkst so souverän und selbstbewusst dass bestimmt niemand daran gedacht hat seinen Respekt für Deine Arbeit und das schriftliche Darlegen Deines Wissens einfach mal niederzuschreiben.

Also meinen Respekt dafür hast Du auf jeden Fall - und Dein selbstentworfenes Trialmoped samt Fahrer find ich klasse.

Gruß an Dich - Thomas

PS: Und weißt Du - ich hab z.B. einen Spezl der meine Vorlieben für das Multimediale teilt, aber der ist so ein Freak und so tief drin in der Materie; dass ich sehr oft in einem ganz frühen Stadium unserer Gespräche "aussteigen" muss und mir nur noch "doof" vorkomme und letztendlich meinen Spass an der "Sache" selbst dadurch etwas genommen wird

- vielleicht geht es hier ja Einigen auch so

.

Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)

Letzte Änderung: 08 Nov 2013 11:45 von Alp-Junkie.

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Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 08 Nov 2013 21:55 #48

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3363 Dank erhalten: 361	He mein Freund, nicht den Kopf hängen lassen. Aber es wird vielen so gehen wie mir...ich bin mittlerweile ausgestiegen, weil ich nicht mehr folgen konnte (wollte) - ist mir zu theoretisch und zu anstrengend. Aber deine Kreativiät ist mir sehr wohl aufgefallen
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Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 08 Nov 2013 22:58 #49

Choice Offline BetaBiker Beiträge: 604 Dank erhalten: 92	Das geht theoretisch garnicht!
	BETA und das schon eine ganze Weile! Letzte Änderung: 08 Nov 2013 23:00 von Choice. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Grundlagen Fahrtechnik theoretisch - Trialtraining 09 Nov 2013 15:29 #50

trebeta
Offline
BetaBiker
Beiträge: 918
Dank erhalten: 92

Aber es wird vielen so gehen wie mir...ich bin mittlerweile ausgestiegen, weil ich nicht mehr folgen konnte (wollte) - ist mir zu theoretisch und zu anstrengend.

He Halpgas,
hätte eigentlich (unter Freunden) - so ne ähnlich geartete - Antwort erwartet:
Übungen gefahren - praktisch verdammt anstrengend!
Beim Training Grundbegriffe (z. B. Schwerpunktverlagerung – TL, auch dank der Bildbeschreibungen) kapiert und verinnerlicht.
Eigentlich tägliche Pflichtübungen für alle Trialreifenfahrer!!
trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.