Hallo Valdez,
wurde bei Deiner Alp nur der Vergaserschieber aufgebohrt ohne die Düsenbestückung zu ändern ?
Bin ohne die Düse zu ändern 1,5 Jahre ohne Probleme so gefahren, das Aufbohren dient nur der spontaneren Gasannahme, hat nichts mit dem beschriebenen Problem zu tun.
Mit geänderter Hauptdüse (128er)ist die Gasannahme m.E. direkter, (fahre schon ca.300km auch mal Vollgas damit) hat auch nichts mit dem Problem zu tun.
Ich hatte so ein ähnliches Problem schon mal bei meiner Yamaha, das lag es an einer Unwucht im Kettenrad, "Kette mal locker, mal stramm".
Bin gespannt, was die Lösung ist.
"Glück Auf" aus dem Pott von Georg.