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THEMA: Volllast - Motor läuft unrund

Volllast - Motor läuft unrund 17 Mär 2014 08:05 #21

Speedy
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Durchstarter
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"Es braucht halt u.a. ne Drehbank, um die erf. Spiezialschraube zu fertigen"

Scheiße ... keine Ahnung, was eine Spiezialschraube ist ..und Google gibt auch nix her ...

Klär mich auf ....

Ich selbst hatte schon die Idee, einen Gewindebolzen in das Gewinde zu setzen und mit einer Hülsenmutter von oben zu verschrauben .... dann könnte ich auf so eine Spiezialschraube doch auch verzichten ...oder ??

Ob das realistisch funktionieren könnte, habe ich aber noch nicht eingehend geprüft ...

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Volllast - Motor läuft unrund 17 Mär 2014 12:14 #22

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3600 Dank erhalten: 422	Exakt, so isses - funzt prima. Nur bei den gängigen Teilen ist der Kopfdurchmesser zu klein, dann ziehts sichts durchs Polster und hält nicht. DeshALP hab ich mir halt ne spezielle Schraube mit Innengewinde machen lassen. Wenn ein paar zusammenkommen, könnte man ja über eine kleine Serie nachdenken...
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Letzte Änderung: 17 Mär 2014 12:36 von halpgas. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Volllast - Motor läuft unrund 17 Mär 2014 20:51 #23

Espada
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BetaBiker
Beiträge: 777
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halpgas schrieb:

Exakt, so isses - funzt prima.

Nur bei den gängigen Teilen ist der Kopfdurchmesser zu klein, dann ziehts sichts durchs Polster und hält nicht.
DeshALP hab ich mir halt ne spezielle Schraube mit Innengewinde machen lassen.

Wenn ein paar zusammenkommen, könnte man ja über eine kleine Serie nachdenken...

Mensch halpgas, dann fang an...

Ich würde gerne eine haben...bitte...

Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT

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Volllast - Motor läuft unrund 17 Mär 2014 21:18 #24

Profun Offline Einsteiger Alp Beiträge: 10	Ich hab mir hier ein feine Alu Hülse gedreht die mit einer durchgehenden Schraube dann am Tank befestigt wird. Das Gewinde im Tank wird dabei sofort gefunden. Bereits mehrfach erprobt. Gruß
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Volllast - Motor läuft unrund 17 Mär 2014 22:59 #25

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3600 Dank erhalten: 422	Profun schrieb: Das Gewinde im Tank wird dabei sofort gefunden..... Ich hatte immer das Problem, das Gewinde zu treffen. Und selbst wenn, es bleibt der Nachteil, dass das Messinggewinde "bewegt" wird. Wenn das erstmal hin ist...neuer Tank kostet so um die 90-100€.
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Volllast - Motor läuft unrund 13 Apr 2014 09:35 #26

Valdez Offline Draufgänger one life, live it Beiträge: 152 Dank erhalten: 10	Jetzt kommt wieder eine Anfängerfrage, um hier wieder aufzuwärmen Bin auf dieses Thema gestoßen: www.betabikes.d...llast-motor-stottert Das CDI ist die Zündsteuereinheit, richtig? Wo sitzt die bei der 200 und könnte das die Lösung sein?
	Alp 200, verkauft / Alp 4.0, verkauft / BMW XCountry, verkauft / Alp 4 incoming Letzte Änderung: 13 Apr 2014 09:36 von Valdez. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Volllast - Motor läuft unrund 13 Apr 2014 21:48 #27

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3600 Dank erhalten: 422	Die sitzt bei der 200er vorne links unterm Tank, hinter der schwarzen Kunststoff-Abdeckung. Sitzt dort schön fest und gummigelagert.
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Volllast - Motor läuft unrund 15 Apr 2014 12:22 #28

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6890 Dank erhalten: 1082	@ Valdez, wenn ich dich richtig verstehe, ist deine Alp doch neu. Wenn ja, bring sie zu deinem Händler und der soll dein Prob lösen.
	BetaBikes are beta Bikes... ;-) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Volllast - Motor läuft unrund 15 Apr 2014 12:47 #29

Valdez
Offline
Draufgänger
one life, live it
Beiträge: 152
Dank erhalten: 10

Nein, ich habe sie mit 4 Jahren (davon 2 J. Aussteller- und Probe-FZG) und 500 km Laufleistung (als Wohnmobil Zusatz-FZG) von einem weit entfernten Händler gekauft.

Ich muss zugeben es beruhigt, dass ich das nicht allein habe. Aber ich fahre nur selten Volllast (fast nie, weil das generell mit der 200 kein Vergnügen ist), weshalb es zwar erstmal kein Blocker ist. Aber man will ja, dass alles iO ist. Wenn ich dann mal Zeit habe, das Wetter mies ist und Ostern und Weihnachten auf einen Tag fallen, dann würde ich sowas beheben wollen, sofern ich denn weiß woran es liegt.

Alp 200, verkauft / Alp 4.0, verkauft / BMW XCountry, verkauft / Alp 4 incoming

Letzte Änderung: 15 Apr 2014 17:18 von Valdez.

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Volllast - Motor läuft unrund 07 Sep 2022 17:19 #30

Bastlwastl
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BetaBiker
Beiträge: 1481
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Hallo

ich wollte darauf hinweisen das es nicht schadet ab und an den vergaser mal zu öffnen und zu reinigen.
bei meiner alp war seit ner zeit im oberen lastbereich ein ordentliches rukeln warnehmbar .
obwohl nicht wirklich was verändert wurde um diesen fehler hervorzurufen und alle komponenten die in frage kommen ok waren.
(Natürlich ist meine alp selbst verändert)

nachdem ich eh die bedüsung ändern wollte habe ich die tage den vergaser mal rausgeholt
und trotz immer leerfahren und ablassen der schwimmerkammer war in dieser im geringen maße grünspan vorhanden
und die messingdüse oberflächlich aufgeflockt .
mit reinigung ist alles gut bzw. kamm eh ne andere düsen rein.

Achtet also bitte darauf auch dorten ab und an nachzusehen.
so werden fehlerquellen vorgebeugt .

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