THEMA: Alp 4.0 springt nicht an

Hallo MontVentoux,

Deine Problembeschreibung mit dem Schalter am Kupplungsgriff hört sich sehr logisch an und passt zu den von mir beobachteten "Phänomenen". Ich werde den Griff also nochmal demontieren und nach dem Schalter sehen. Und weiter berichten!

Auch Dir vielen Dank!

Harm

Den Griff brauchst du nicht demontieren, das hilft dir nichts.
Der Kupplungsschalter sitzt an der Kupplungsarmatur. Er ist mit einem M6-Gewinde in die Armatur eingedreht. Prüfe, ob er bis zum Anschlag drin steckt, ansonsten komplett eindrehen, dazu Gummitülle nach hinten ziehen, beide Steckerchen abziehen, Schalter eindrehen, Stecker wieder drauf -> testen.

Bringt das nichts, die Steckerchen erneut abziehen und überbrücken -> testen.

Wenn du dauerhaft Ruhe hast, war es das, prima -> neuen Schalter besorgen (Garantie).
Wenn nicht, weitersuchen...


Übrigens, der Kupplungs- und der Handbremslichtschalter sind identisch.

Wenn die Alp nicht anspringt hast du es dann mal mit anschieben ( wenn du keinen Kickstarter hast ) probiert?

Harm schrieb:

Schönes Wetter und die Alp muckt, das geht ja gar nicht.

Hab´ gerade eine Seitenständerschalterbrücke für dich eingepackt.

Wie das Teil verbaut wird, ist hier beispielhaft an der Alp 200 gezeigt.

Bei der 4.0 haben wir das in unserem Umbauprojekt auch gemacht.


Schieben hilft natürlich nicht, wenn der Zündstrom unterbrochen ist.

Hallo admin,
könntest du mir auch so ne "Brücke" zukommen lassen?

Danke und Gruss
Dirk

Moin, moin Ihr hilfsbereiten Geister,

gestern bin ich den Hinweisen von MontVentoux und Halpgas nachgegangen und habe den Sitz des kleinen grauen Schalters an der Kupplungsarmatur geprüft. Er war recht locker eingeschraubt. Habe ihn schön fest von Hand und vorsichtig mit Gefühl mit einem Maulschlüssel festgezogen. Anschließend alle Gummikäppchen ordentlich zurückgeschoben und das ganze mit soliden Kabelbindern am Lenker festgemacht .
Alp startete problemlos. Aus. An.Aus. An. Keine Probleme.
Soweit bin ich zufrieden.
Wenn das Problem wieder auftritt - denn so war es ja am Wochenende auch schon - sind meine nächsten Optionen:
1. Schalter am Kupplungsgriff überbrücken und nach Halpgas´Anweisung weitermachen.
2. Admins Seitenständer-Schalter-Brücke verbauen.

Ich werde ggf. nach Pfingsten spätestens aber nach der Frankreichreise erneut berichten.

Bis dahin erstmal Danke an alle Mitdenker und Ratgeber.

Harm

Moin Harm,

fahr die BETA mal warm und versuche dann zu Starten.

Ich habe das Gefühl das irgend etwas nicht funktioniert
wenn die Maschine warm/ heiß ist.

Elektrische Widerstände werden größer bei Hitze...
CDI Einheit/Modul????

Ausprobieren , heut scheint die Sonne, also fahren.

Grüße Hanni

Begga75 schrieb:

Du hast eine PN von mir.




... und bist viel schlauer als zuvor. (Anmerkung zu Harms Signatur)

Hallo Hanni,

das ist ein guter Punkt, dem ich ganz besondere Aufmerksamkeit widmen werde.

Danke!
Harm

Hallo Harm!

Ich bin sehr an deinen Erkenntnissen interessiert. Ich hab exakt das gleiche Phänomen! Immer wenn sie warm ist, ich sie abstelle und dann wieder zünde kommt nix. Ein paar Momente warten, Fünf mal drücken, dann geht es weiter.

Da mit dem Schalter werde ich auch mal kontrollieren. CDI vielleicht noch?

Mein Möp ist aber schon etwas älter.

Gute Nacht wünscht der
Valdez