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THEMA: Manchmal Motorbremse nicht vollständig da

Manchmal Motorbremse nicht vollständig da Heute 20:10 #1

  • quazumii
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Hallo liebe Beta Freunde!

Ich hab nh Beta RR 390 Racing (2018) auf Supermoto und hab manchmal wenn ich das Moped kalt starte keine volle Motorbremse, wenn ich sie dann aber neu starte oder halt ausmache bei der Fahrt und die kupplung dann wieder los lasse (Geht sie ja auch an), hat sie wieder volle Motorbremsleistung... Ich war jetzt letztens 1. Woche in Kroatien und da hat sie quasi dauerhaft keine volle Motorbremsleistung gehabt.

Hab ein FMF mapping drauf, vielleicht hat es ja damit zutun, da ich das Gefühl habe, dass es ein elektrische Problem ist. (Ventilspiel ist in Ordnung und sie hat volle Leistung, sie verbrennt nur ein wenig Öl)

Wenn jemand eine Idee hat, was es sein könnte, kann der jenige das hier ja gerne mal reinschreiben!

Ach eine Sache noch, die Beta hat einen Spannungsregler von KTM verbaut, da ich vor langer Zeit probleme hatte mit dem originalen (Batterie wurde bei der Fahrt nicht geladen), drum hat der Mensch bei dem ich war mit dem Problem, einen von KTM verbaut, der funktioniert auch bis jetzt gut... Vielleicht hat es ja damit zutun, ich weiß es nicht.
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Manchmal Motorbremse nicht vollständig da Heute 20:45 #2

  • Martin Kemmeter
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  • RR 350 21, EVO 300 4T 19, Electric Motion Epure Race 21
  • Beiträge: 1560
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Was heißt „keine volle Motorbremse“? Bleibt die Drehzahl für ein paar Sekunden auf einem erhöhten Level hängen, ehe sie dann auf die normale Leerlaufdrehzahl abtourt?

Falls ja: Hatte meine 350 MY 21 nach ca. 200 BH. Tausch des Drossselklappenkörpers und danach neues Aufspielen des korrekten Mappings haben das kuriert. Der Verdacht ging in Richtung einer verschleißbedingt leicht „oval“ laufenden Drosselklappenwelle. Mechanisch (Gaszug, Nebenluft etc.) war alles ok.

Zur Ladespannung bei den 18/19er 4T gibt die Suchfunktion einiges her.
Letzte Änderung: Heute 20:47 von Martin Kemmeter.
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