THEMA: Lombardei 2015 - BetaBikes.de mit euch unterwegs

Dass man eine Vignette für im Transporter oder auf dem Anhänger mitgeführte (angemeldete) Fahrzeuge braucht kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Welche Begründung soll es denn hierfür geben?

Stelle dir doch mal einen vollgeladenen Autotransporter vor. Da wird doch wohl kaum Einer 10 Vignetten draufkleben.

Ich hoffe doch stark, dass es sich hier um einen Irrtum handelt.


Grüßle Thomas

2014 bei Rückfahrt
2 Vignetten für Mackes.Bus und Anhänger,
Die beiden Alps auf dem Anhänger ohne Vignette,

Und ohne Probleme durchgefahren ...

@ Thomas,
Warum soll ich mir vorstellen was mit einem Autotransporter wäre? - Was soll dieser Vergleich???

Bleibe bitte sachlich, statt meine Beiträge in den Bereich der geistigen Vorstellung (und damit in die Phantasie) zu schieben! Vor allem nicht so lange DU es nicht besser weisst!

Ich habe mir diese Aussage nicht aus den Fingern gezogen, sondern wäre gerne den kürzeren Weg gefahren.

wer hat es erfunden?
Die ...?

Und zu deinem Autotransporter:
Übersteigt das Gesamtgewicht 3,5 t, ist die Schwerverkehrsabgabe zu bezahlen und keine Vignette.
Wer als Ausländer in der Schweiz Motorsport mit zulassungsfähigen Fahrzeugen (z.B. Enduro oder Rallye) betreibt, entfernt die NR-Schilder und besorgt sich ein Carnet de Passages en Douane (CPD). Vormals auch Grenzpassierscheinheft genannt. Internationales Zolldokument für eine aussereuropäische Reise mit dem eigenen Motorfahrzeug und Anhänger.
Es gilt, was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten.
>> Motorräder und Anhänger müssen auf schweizer Autobahnen eine Vignette tragen.
Ich sende dir auch gleich die Quelle via PN.

#
PS:
Ich kenne jmd der ist OHNE Vignette und "ohne Probleme" mit 160 bis 180 km/h durch die gaanze Schweiz nach Deutschland gefahren.
Fahrt doch wie ihr wollt. Ich halte euch die Daumen, dass es lange gut geht.

Alles gut, wir wollen doch nur gemeinsam einen Sachverhalt klären.

Ich habe mir mal die Seite von der Eidgenössischen Zollverwaltung herausgesucht. Darauf kann ich nicht ableiten, dass ein aufgeladenes Moped eine Vignette braucht.

Das entsprechende Gesetz (Bundesgesetz über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen) sagt, "Die Abgabe muss entrichtet werden für Motorfahrzeuge und Anhänger, die im In- oder Ausland immatrikuliert sind und mit denen abgabepflichtige Nationalstrassen benützt werden."


Das Transportieren eines Motorrades auf einem Hänger oder in einem Transporter würde ich nicht als "Benützen" mit dem Moped interpretieren.

Es bleibt aber dabei, dass ein Anhänger eine eigene Vignette braucht.

Alles was im oder auf einem Anhänger, Transporter, Auto, LKW und so weiter "transportiert" wird gilt als "Ladung".

Die Ladung wäre im gegebenen Fall das Motorrad, es könnte aber genausogut ein Sack Zement oder eine Schubkarre sein.

Warum sollte die transportierte Ladung eine Vignette brauchen? Ich halte das daher weiterhin für Quatsch.

Sollte das jetzt Jemand handfest wiederlegen können stehe ich ganz schön doof da. Damit rechne ich aber nicht.



Auch wenn dem Einen oder Anderen meine Vergleiche nicht gefallen, sie dienen der Verständlichkeit dessen was ich ausdrücken will. Ich kanns halt nicht besser.



Grüßle Thomas

P.S. bitte verzichtet darauf mir in dieser Sache weitere PN`s zu schicken. Danke.

Ich wollte letztes Jahr die nicht zugelassene mx-maschine meines Sohnes an der Grenze Österreich- Schweiz für die fahrt nach Italien "anmelden". Der Schweizer Zöllner schaute seltsam und winkte mich ohne alles durch.

Hi bin gerade dabei mir über die Anreise Gedanken zu machen. Gibt es eigentlich so etwas wie latest arrival? Wann gibt es denn Essen ?

Und wann ist früheste Ankuft ?

Dann ist vielleicht noch eine kleine erste Blümchenpflückererkundungsfahrt drin...

Nö. Wenn du am 26.09.2015 aufschlägst, ist es allerdings wirklich zu spät, da fahren wir leider wieder heim...
Vielleicht können wir ja etwas ausmachen, wir fahren doch eh quasi bei dir vorbei. Wir könnten wieder im Konvoi fahren, wie letztes Jahr und dieses Mal nicht nur für die letzten 50 Kilometer...


Das erste Abendessen machen wir ein wenig davon abhängig, wann ihr eintreffen werdet, irgendwann zwischen 19.00 und 20.00 Uhr geht´s los.



Ich gehe mal davon aus, dass uns die Zimmer ab 15.00 Uhr zur Verfügung stehen. Wer so früh da ist, und dann schon pflücken will, das Trialgelände zum Warmfahren ist nur 500m weg...

Ich werde vermutlich Freitagabend anreisen und mit zweitmoped ein wenig die asphaltstrassen verunsichern.