Für Italienisch nicht mächtige Menschen wie ich es einer bin hier die Übersetzung von DeepL:
"Durch die Änderung der Straßenverkehrsordnung Nr. 2, Nr. 3 und Nr. 194 wird das Befahren von Naturstraßen mit einer Breite von weniger als 2,5 Metern mit Geländewagen, Motorrädern und Autos verboten. Dieses Gesetz zerstört einen Sektor von großem wirtschaftlichen, touristischen, sportlichen und sozialen Wert. Italien ist der wichtigste europäische Markt für Motorräder, und es gibt mehrere italienische Hersteller von Motorrädern, Zubehör und Bekleidung für den Einsatz im Gelände. Der Sektor würde etwa 140 Millionen Euro kosten, wobei alle Nebenindustrien nicht mitgerechnet sind. Der Offroad-Tourismus ist die treibende Kraft für die Wirtschaft Tausender kleiner Gemeinden, die weit von den Routen des Massentourismus entfernt sind, und Hotels, Restaurants, Bars, Tankstellen, Mechaniker und Reifenhändler würden einen wichtigen Teil ihrer Kundschaft verlieren. Enduro, ein Sport, der von Zehntausenden von Italienern ausgeübt wird, würde verschwinden, obwohl Italien derzeit den Mannschaftsweltmeistertitel innehat und seine Meister international anerkannt sind. Enduro ist in der Tat ein Sport, der bei Männern und Frauen jeden Alters sehr beliebt ist, von denen die meisten nicht an Wettkämpfen teilnehmen, sondern die Wunder Italiens genießen, indem sie mit Motorrädern, die allen geltenden Vorschriften entsprechen, auf den natürlichen Straßen fahren, die 70 % des gesamten italienischen Straßennetzes ausmachen. Letzteres muss berücksichtigt werden, denn ein Verbot dieser Größenordnung würde die in der Verfassung verankerte Freizügigkeit der Bürger auf italienischem Boden einschränken.
Daher bitten wir die jeweiligen Empfänger dieser Petition, einen Schritt zurückzutreten und die zuständigen Institutionen aufzufordern, die Praxis des Fahrens abseits der Straße richtig zu regeln, ohne ein so weitreichendes Verbot zu verhängen, das die Illegalität der Nutzer natürlicher Straßen nur noch weiter anheizen würde. Ich bin fest davon überzeugt, dass ein Dialog zustande kommen kann, denn Enduro-Fahrer haben sich bei Einsätzen des Zivilschutzes oft als äußerst nützlich erwiesen, vom Erdbeben in Amatrice bis zur Bergung von Vermissten in den Wäldern.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Ugo Filosa
Der Initiator und Durchführende der Motorradrettung während des Erdbebens in Amatrice.
Übersetzt mit
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