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Enduro - Technik

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400

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THEMA: Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:03 #11

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Na da bin ich aber mal gespannt wie du damit zurecht kommst! Wenn ich da so an heute denke.... Da wär ich verloren gewesen wenn das Hinterrad sich drehen würde bei abgestellten Motor.... @ sry: Kann man durch die rekluse schalten ohne zu kuppeln ohne das das Getriebe leidet?
	Letzte Änderung: 11 Jan 2014 21:04 von DanyMC. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:06 #12

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	deshalb ne zusätzliche bremse
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:07 #13

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	schalten kannste auch bei normaler kupplung ohne sie ziehen zu müssen...
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:11 #14

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Ja das man komplett ohne zu kuppeln schalten kann weiß ich, hab die Frage etwas falsch formuliert: Kuppelt die Rekluse wenn ich schalte selbstständig oder ned?? Edit: Mit der Zusatzbremse wirds dann aber richtig teuer....
	Letzte Änderung: 11 Jan 2014 21:12 von DanyMC. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:14 #15

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	bei der rekluse brauchste erst recht nicht kuppeln..od. sagen wir da kuppelt nichts ..das wird doch über die drehzahl gemacht...brauchst auch nicht vom gas kannst du so durchschalten... die vorraussetzung bietet ja schon das getriebe...
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Letzte Änderung: 11 Jan 2014 21:15 von Afr. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:16 #16

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	...ach geld .....wann soll ich das ausprobieren wenn nicht jetzt..
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:19 #17

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Also wie jetzt? Bei max. Drehzahl kuppelt die Rekluse wieder aus?? Oder wie? Kannst mich da mal aufklären? Hab da echt kein Plan von der Kupplung
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Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:25 #18

Glubberer Offline Offroader YZF / RR Beiträge: 362 Dank erhalten: 15	Die kuppelt mit steigender Drehzahl automatisch ein. Zum Schalten kann man ganz gewöhnlich mit dem Kupplungshebel kuppeln, oder es auch lassen...
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Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 21:29 #19

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	www.extracross....ekluse-core-exp.html www.supermoto-r...tomatikkupplung.html www.supermoto-r...plung_nachteile.html
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Erfahrungen mit Rekluse an der RR 400 11 Jan 2014 22:05 #20

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1617 Dank erhalten: 104	Also wenns einer in der Nähe verbaut hätte, würd ichs mal probieren... Ins blaue Bestellen wäre mir zu teuer... Was interessant wäre: Wird die Kupplungsbetätigung leichter?
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