THEMA: 2. Beta Fahrertreffen von 09. bis 11. August 2019

Thorsten schrieb:
Ich glaub, die hat das schonmal geübt ;)
Thorsten schrieb:
Das war glaub die "Fester-Gang", die hat's da krachen lassen. Von uns "Alpinisten" ist DIESE Steigungen glaub niemand hoch.
Oder?
Meine Montesa hätte es gekonnt, aber ihr Herrchen hätte sich braune Bremsspuren in die Unterwäsche gemacht

Ich wußte gar nicht, dass Baumwolle rosten kann ??

doch, der ALP- geht an unseren lieber Mitleser Reinhardt, der mir mit der ALP200 alle Hänge und sogar über alle Reifen (grüne und rote Spur) und die Balken-Matrix folgte.

und diese Steilvorlage nutze ich gleich als Erinnerung an Reinhardt:
DU wolltest dich hier anmelden.

Nomi schrieb:
Die bin ich EINMAL gefahren, das war aber nicht besonders lustig, v.a. fürs Material. Das lag allerdings wahrscheinlich zu mindestens 80% an mangelndem Können... Das nächste Mal nehm ich erst ein Hindernistraining bei Dir. Oder vielleicht lieber bei Reinhardt ;)

Uli8 schrieb:
Mit mir gerne am 24.08.
Phillip & Erik kommen auch.

Was ich als unsportlicher Sesselpupser fahre, kann jeder lernen.

Von Reinhardt habe ich leider keinen Kontakt, hoffe er liest mit. Sicher würden sich noch andere ALP200-Fahrer interessieren, wie er diese schwarzen Trialfelgen (hinten Schlauchlos!) adaptiert hat und was er für eine Gabel mit dieser mattgoldenen Beschichtung und welches Federbein er eingebaut hat, um seiner ALP200 zu sichtbar mehr Bodenfreiheit zu verhelfen?

an dieser Stelle wünsche ich den bayerischen und saarländischen Stollenfahrern einen schönen Feiertag Mariä Himmelfahrt und einen entspannten Brückentag morgen.

Diese Zeit wende ich selbstverständlich voll und ganz meiner zu.

Nomi schrieb: Feiertag phhh aber naja, ich gönne ihn Euch Saarländern und Bayern.
Wie geht es denn dem Mensch, für den am Samstag kurz vor Schluss der Krankenwagen kam? gehabt und alles halbwegs i.O.? Also gell, keine Details oder Namen, ich frage wg. Anteilnahme (es ist einem ja nicht egal, wenn sich jemand verletzt)

Helga schrieb:
hätte nix geholfen.

Der junge Mann (16) hat jetzt 12 Wochen Pause.

Gebrochene Speiche und Elle in der Nähe des Handgelenks.

Das soll jetzt kein Wortspiel sein, aber die Ursache seines Sturzes waren zwei gebrochene Speichen des Vorderrads seiner über 20 Jahre alten 125´er HQV 2-Takt, die sich während der Fahrt unter der Bremse verklemmten und sein Vorderrad blockierten.


Der Sturz passierte als er nach einem schönen Enduro-Tag mit uns "noch mal schnell ein paar Runden auf der MX-Strecke" drehen wollte.
Ganz hinten am Wendepunkt vor dem hohen Anlieger.
Er flog einige Meter bis ins Enduro-Gelände, wo er fast vor Werners Vorderrad landete.

Er ist inzwischen operiert und zuhause bei Mutter.
Zuerst wollte er es Mutter verschweigen, weil er erst eine Lehre begonnen hat. Aber nach der Diagnose der Ersthelfer musste bestellt werden.
Das mit seiner Lehre ist jetzt echt eine blöde Situation für ihn.

Die 125´er befindet sich bereits in guten Händen bei unserem Mechaniker.

Oh, shice!
Gute Besserung!
Immerhin heilt man mit 16 noch besser als wir "alten Säcke" und auch das mit der Lehre wird sich schon einrenken! Es wird wohl niemand davon ausgehen, daß er sich absichtlich die Gräten gebrochen hat. Und vielleicht kann er ja auch vor Ablauf der 12 Wochen wenigstens im Unterricht sitzen?

seine Gedanken sind bei den , denn bevor er in den Krankenwagen stieg, fragte er welche Beta denn im Gelände besser wäre, die 125 2-Takt, oder die 4-Takt?

Ich sagte ihm, bleibe bei 2-Takt.
Aber ich weis nicht ob er die RR125 2-Takt fahren darf?