THEMA: Beta Alp 4.0 2014 auf Vordermann bringen

b-joe schrieb:
Wenn ich raten sollte würde ich sagen, daß die nur gelb wirkt, weil die LED so brutal hell+weiß ist. Aber ja, dadurch ist es ein netter Indikator...

Die Alp im Reisetrimm, bereit für ACT.

Den Schalthebel mußte ich noch durch ein geändertes Exemplar(Fa.Hessler)von der DR350 ersetzen( mußte ich aber auch noch etwas anpassen,das er nicht am Motordeckel streift, war wohl eher für die Kickermotoren).
Der Originale war in der Originalstellung im Stehen für meine Tochter mit den Crosstiefel zu tief.Wenn ich ihn ein Zahn versetzt habe war er zu hoch.Der Zubehörhebel ist etwas länger und in der unteren Montagestellung steht er etwas höher als die Fußraste. Jetzt gehts auch mit den Crosstiefeln im Stehen.

So unser ACT-Pyrenaien-Trip ist durch und die Beta hat klaglos durchgehalten.Ca. 1500 km mit Gepäck,davon ca. 300 offroad keine Panne o.ä., gelaufen wie ein Uhrwerk.Verluste: ein Blinker vorn abgebrochen,vermutlich durch Materialermüdung und 250 ml Motoröl aufgefüllt.
Der Metzeler Karoo 4 hat sowohl on wie offroad sehr gut funktioniert(mit normalem Luftdruck wie OE angegeben),hat jetzt noch ca. 70/60% Restprofil V/H.
Würde ihn auf jedenfall weiterempfehlen.
Meine Tochter ist auf jedenfall sehr gut mit der Beta zurechtgekommen,auch Offroad und das als blutige Offroadanfängerin.
Der Seitentaschenhalter mit den Enduristantaschen Blizzard Gen.1 hat tadellos gehalten,einzig das einstecken der Innentaschen ist wegen der Bananenform der Taschen etwas nervig.Vielleicht ist das mit den Original-Innentaschen besser,das nächste Mal würde ich Taschen mit üblicher Form nehmen.Naja, die Enduristandinger waren halt im Angebot beim Louis und für den Preis ist das schon OK.
Ein paar Bilder stellen ich im Reisebereich ein.

Gruß

Martin