Aufwendige Optimierungen der Alp 200
Hier werden kompliziertere Umbauten beschrieben, die ausgeprägtes handwerkliches Geschick voraussetzen und für die eine gut sortierte Werkzeugkiste gebraucht wird.
| Maßnahme | Modelljahr | Kosten | Bemerkung |
| Vergaserschieber aufbohren | ab 2008 | 5€ |
Ansprechverhalten soll aus dem Leerlauf deutlich softer und direkter sein, nicht unkritisch, bei unfachmännischer Ausführung kann es teuer werden. Lesen: Trialsport-Artikel, letzte Seite
Der admin hat diese Maßnahme nach Probefahrten mit anderen Alps an seiner Alp nicht durchgeführt. Für ihn ist die Veränderung nicht entscheidend. |
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Original Scheinwerfermaske gegen EVO-Trialmaske austauschen Tipp1: mit Originalcockpit |
ab 2008 |
ca 80€ | Sturzschaden verringern, Gewichtsersparnis, Agilität erhöhen, Optik, kein TÜV! |
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Original Scheinwerfermaske gegen EVO-Trialmaske austauschen Tipp2: ohne Originalcockpit |
ab 2008 | ca 80€ | Sturzschaden verringern, Gewichtsersparnis, Agilität erhöhen, Optik, kein TÜV! |
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Blinkerhalterung anfertigen nach Montage einer EVO Trialmaske |
ab 2008 | unter 10€ | Blinkerfunktion nach Anbau der EVO-Maske gewährleisten |
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Platz für deinen Umbautipp... |
Wenn der Maßnahmename einen Link (blau) enthält, könnt ihr durch Draufklicken noch mehr von diesem Umbau erfahren! Die Links werden nach und nach erweitert.
Du hast Fragen zu den Maßnahmen oder brauchst Hilfe? Im Forum gibt es die Antworten.
Habt Ihr Eure Alp auch optimiert?
Schickt uns Eure Maßnahme an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! und stellt sie allen hier im Netz zur Verfügung.
Alle aufgeführten Umbaumaßnahmen sind von Alp 200 Fahrern umgesetzt worden. Jeder, der diese Veränderungen auch vornehmen möchte ist natürlich für die Verkehrssicherheit seines Fahrzeuges selbst verantwortlich und muß selber entscheiden, ob er Veränderungen, die die ABE gefährden, durchführen möchte.
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